Laatste tips

Abonnementen makkelijker opzeggen
Let op bij aanschaf 'extra' garantie
Kleding ruilen via internet
Reizen met de trein binnen de EU kan goedkoper
Inbraakbeveiliging
Keuken kopen?
Lijfrentepremie aftrekken
Hoe verwijdert u uzelf van social media?
Winkelen via internet
Veilig vakantie boeken
Beter toch maar wel...
Kopen via internet? Let op deze punten!
Wat zijn uw rechten bij een tweedehands auto?
Wat is de prijs?
Beheer zelf je Facebook-privacy
Hoe kom je van een automatische incasso af?
Internet trager dan beloofd?
Het volume gaat omlaag
Pas op voor nep-e-mails
Beurscrisis hakt in op beleggingshypotheek. Wat nu?

 

Wat zijn uw rechten bij een tweedehands auto?

Gepubliceerd op 09-11-11

Als u iets koopt, hebt u recht op een goed product, ook als het tweedehands is. Wat mag u verwachten als u bijvoorbeeld een tweedehands auto koopt?

Omdat u met de verkoper een koopovereenkomst hebt gesloten, moet hij u volgens de wet een goede auto leveren. De kwaliteit die u mag verwachten hangt af van de volgende punten:

  • het merk;
  • de prijs;
  • het bouwjaar;
  • de kilometerstand;
  • hoe de auto onderhouden is;
  • wat de verkoper gezegd heeft;
  • of de verkoper extra garantie geeft of niet.

 

De verkoper heeft een mededelingsplicht. Dat betekent dat hij u goede informatie moet geven over de auto. Bijvoorbeeld over de belangrijke eigenschappen of de dingen die niet goed zijn.

U hebt echter zelf ook een onderzoeksplicht. Dat betekent dat u goed moet controleren of de auto goed is. Hoe zorgvuldig u de auto moet controleren, hangt af van de situatie en wat de verkoper gezegd heeft. Het maakt namelijk uit of de verkoper een officiële dealer is die de auto altijd zelf onderhouden heeft, of een handelaar die de auto niet goed kent. Als dat laatste zo is, moet u soms een aankoopkeuring laten doen, bijvoorbeeld bij de ANWB, de Dekra of een merkdealer. Als u dit niet doet, kunt u achteraf meestal niet klagen als de auto niet goed is.

Reacties

Geschreven door Peter op 09-11-11 21:15
U praat allen over de goede (dealers) en de minder goed bekend staande handelaren. U vergeet de universele autobedrijven die vaak met of zonder Bovag een prima auto kunnen leveren.
Handelaren stoten auto's door zonder te kijken of er gebreken zijn. Dat gebeurt bij een garagebedrijf niet. Daar kijken ze de auto wel na. Behoudens de malafide garages maar die zitten er ook tussen bij de merkdealers.
Geschreven door Piet op 09-11-11 22:38
gewoon van de particulier bv via marktplaats kopen, bij twijfel niet doen,of keuring anwb laten doen, en niet méér betalen dan de dagwaarde die bij de anwb op de website op te vragen is. Mij altijd goed bevallen. Trouwens eerst even de consumentengids checken op auto types die door hen aangeraden worden en die dan verder 'researchen via internet, reviews , enz. enz.
Geschreven door W op 09-11-11 22:43
Koop niet een auto bij een louge handelaar die nog geen moeite heeft gedaan om de auto schoon te maken koop bij een garage ook al is het een inruiler een goedkope auto is vaak het verdriet kopen van een ander
Geschreven door marcha op 10-11-11 09:06
Ik heb ook zoiets mee gemaakt.
Toen mijn man in 2005 met een ziekte overlijd, Heb ik mijn mooie grote auto opel vectra, ingeruilt, perfekt inorde was hij, was 5 jaar, mijn man onderhield het allemaal zelf inorde als hij hem moest laten keuren was altijd alles goed, hij kreeg een grote beurt het was een opel vectra, maar voor mij was hij te duur geworden in de belasting, dus ik ging naar de opel dieler voor een kleiner auto, ik als vrouw had er niet zo,n verstand van dus ik vertrouwde die man volkomen, vooral opel, dit zit wel goed, dacht ik. heb maar 3000,- euro voor de vectra terug gekregen, en moest voor die kleinere renault clio 11000,- betalen, ik ging hem halen, mooie doek erover bloemen er op, foto gemaakt, ik was blij met mijn nieuwe 2e hanse auto. ik rij weg nog geen 100 meter ging me de deur er uit, ook nog op een brug heel druk, terug, met een hand vast houde en terug rijden naar de garage, dat was gemaakt er was een schroef uit gevallen kon gebeuren zei hij,ik reed weg onder het rijden ging me de stoel helemaal naar achteren kon niet meer aan de rem komen, iederekeer als ik de stoel terug zetten ging hij weer met een vaart naar achteren, weer terug, wat olie gesmeert, zo zei die man alles is oke, ik trek de deur dicht, ging de hele binnen kant van de deur eruit, de banden daar kwam de binnenband al uit zo kaal, nou ja, echt, ik moest zo huilen, mijn man zou zich hebben omgedraait in zijn graf, ik heb de auto van tevoren niet geprobeerd daar dacht ik niet aan, wist ik ook niet, stom, die man zei wel als u 2000,- erbij doet dan krijgt u een nieuwe auto, pfff, dat had ik niet, en toen ik hem moest laten keuren, wat daar allemaal aan was, als ik niet 1700,- euro kon betalen, keurde ze hem niet, weer lenen en daardoor moest ik naar de schuldsarering, met mijn vriend ben ik daar weer helemaal uitgekomen. met die 75% onclem moest ik weer helemaal opbouwen, hij is weer helemaal inorde, maar heeft me veel gekost, die renault was 4jaar en had maar 136 kilo meter gereden, zei die man, had nog in mijn opel alles laten zitten, zoals brandblusser radio nieuwe banden nieuwe remmen, alles was nieuw. (dat was ook een garage ook nog van opel), zie je wel, dat gebeurt me dus nooit meer!!!. Als mijn auto zoslecht was, zou ik me moeten schamen om hem zo weg te doen. 0F, ze kregen hem gratis en zeg wat erallemaal aan is, of ik doe hem op de schrot, maar die renault is weer prima in orde, bijna alles is nieuw. met vriendelijke groet marcha van wijhe.
Geschreven door marcha op 10-11-11 09:15
Ik zie dat ik veel foutjes heb gemaakt. sorry hier voor. ach ben ook niet meer de jongste, zie je wel niet alleen de auto moet perfect zijn. (grapje)
marcha.
Geschreven door henk op 10-11-11 16:58
ik hoop dat jullie de schrijver van de brief helpen schofterig en dat van een opel dealer met garantie vinden ze niets na de garantie en apk halen ze het vel over je neus.
Geschreven door A.J.L.P. op 11-11-11 09:00
En hoe zit dat dan bij een Grand Scenic van 2006, net 4 jaar oud, 175.000 km en net 3 maanden in mijn bezit, waarvan het (diesel-)blok kapot gaat? De lagerschalen waren defect. De auto stond bij een leaseautohandelaar en was altijd dealeronderhouden.
Geen garantie, rechtbijstand doet niets en handelaar laat ook niets van zich horen. Kosten 2530 euro voor vervanging blok door revisiemotor. Nu, binnen anderhalf jaar en 50.000 km is de kop gescheurd. Hoezo gereviseerd blok? En iedereen trekt z'n handen er van af.
Dat is gemakkelijk gezegd dat je je recht kunt halen . . .
Geschreven door Piet op 11-11-11 15:08
om duidelijk te zijn; ik kocht een paar jaar geleden een door de consumentenbond aangeraden 2e hands auto van een particulier via marktplaats, met een lage km stand, perfecte staat, perfect onderhouden met stempels in boekjes, voor-nu komt het- 4000,-!! euro goedkoper dan eenzelfde type auto bij een dealer. Dat noem ik geld verdienen. En deze auto was nog veel completer , in betere staat en met een lager kilometrage dan bij de dealers!! 4000,- euro dus verdiend en een perfecte koop gedaan, blijf er zeker nog minstens 10 jaar mee rijden.
Geschreven door Fred op 12-11-11 10:59
Kan ook goed gaan,ik kocht 7 jaar geleden een Saab 9000 die toen al 7 jr oud was voor 3700 euro van een part. en rijdt er nog steeds mee nu ruim 300.000 km en nog steeds geen olieverbruik en alleen de normale kosten van slijtage gehad.
Geschreven door Fred op 12-11-11 21:00
ik koop een Seat van 2007, en dacht laat ik eens een goed auto kopen. De verkoper schermt met onderhoudsboekje en overtuigt hiermee de staat van de auto. Echter 2maanden na aankoop, knapt de distributie riem. Motor in puin. Wie is er aansprakelijk?

 
sluiten

Bladwijzer & Delen